発売年

2025

寛容性重視

84

高打ち出し・つかまり

72

軽量設計でやさしく振り切れるGT。ゆったり振ってつかまえたい人へ。

発売年

2024

寛容性重視

76

高打ち出し・つかまり

60

高慣性で上がりやすいGTのスタンダード。安定感抜群。

発売年

2024

寛容性重視

52

高打ち出し・つかまり

38

可変ウェイトで弾道を作れる操作系。ツアー使用率高。

発売年

2024

寛容性重視

38

高打ち出し・つかまり

18

最少スピンの小ぶりヘッド。ハードヒッター専用。

発売年

2022

寛容性重視

72

高打ち出し・つかまり

56

前世代スタンダード。素直な弾道で人気。

発売年

2022

寛容性重視

50

高打ち出し・つかまり

36

前世代の操作系。SureFitで微調整可能。

発売年

2022

寛容性重視

34

高打ち出し・つかまり

14

最小スピンの小型ヘッド。前世代のハードヒッター専用機。

発売年

2020

寛容性重視

48

高打ち出し・つかまり

35

ATI425フェースで初速に優れた名器。

発売年

2018

寛容性重視

70

高打ち出し・つかまり

55

タイトリストスピードプロジェクト第1弾。

発売年

2024

寛容性重視

72

高打ち出し・つかまり

58

上がりやすく直進性の高い現行FW。

発売年

2024

寛容性重視

48

高打ち出し・つかまり

40

弾道を作れる操作系FW。

発売年

2022

寛容性重視

70

高打ち出し・つかまり

56

前世代の定番FW。

発売年

2024

寛容性重視

72

高弾道で止める

62

高く上がって止められる現行ハイブリッド。

発売年

2024

寛容性重視

50

高弾道で止める

42

アイアン型ユーティリティ。風に強い中弾道。

発売年

2023

寛容性重視

70

高弾道で止める

60

前世代のやさしいハイブリッド。

発売年

2025

寛容性重視

35

飛距離型

40

ツアー使用率No.1級の精密キャビティ。操作性と安定の均衡。

発売年

2023

寛容性重視

33

飛距離型

38

前作T100。完成度の高い定番。

発売年

2025

寛容性重視

45

飛距離型

48

T100より少し飛んでやさしいアスリート向け。

発売年

2025

寛容性重視

65

飛距離型

65

飛距離と見た目の良さを両立した中空プレーヤーズディスタンス。

発売年

2025

寛容性重視

56

飛距離型

56

T100系の顔で飛ばせるコンパクト中空。アスリートの飛び系需要に。

発売年

2023

寛容性重視

62

飛距離型

62

T250の前身にあたる飛び系。

発売年

2025

寛容性重視

84

飛距離型

78

最もやさしいTシリーズ。高弾道で楽に飛ばせる。

発売年

2019

寛容性重視

8

飛距離型

22

伝統のマッスルバック。純アスリート仕様。

発売年

2024

寛容性重視

42

ハイバンス・オート

46

グラインド選択肢最多。世界標準のスピンウェッジ。

発売年

2022

寛容性重視

40

ハイバンス・オート

44

前作。重心設計の進化で距離が安定。

発売年

2020

寛容性重視

40

ハイバンス・オート

44

2世代前の定番ボーケイ。

発売年

2024

寛容性(高MOI)

80

ストレート向き

72

ツアーで人気の高MOIマレット。構えやすさも一級。

発売年

2023

寛容性(高MOI)

32

ストレート向き

28

ピン型の王道。フィーリング重視のイントゥイン派へ。

発売年

2020

寛容性(高MOI)

32

ストレート向き

28

2020年版のニューポート2。